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人權空窗?監察院存廢衝擊人權委員會運作,臺灣還有哪些保障機制?
說故事的照片:服藥、幻聽、住院、想家,和疾病和平共處/蓮心康家成果展

大多數的司機都高度支持身心障礙權益,可是很多時候卻因為遇到汽機車違停、候車亭高低落差大、設備操作等問題,連帶讓輪椅乘客受苦。

人權團體要監督政府,還可以拿政府的補助款辦活動嗎?企業出事想要做公益洗白,這種捐款可以拿嗎?倡議團體開這麼多記者會,真的有用嗎?社運團體除了上街抗議,還有什麼其他工作?

陪孩子環島自學,我也練習成為懂得傾聽的爸爸。孩子們專注在喜歡的事,討論中學會合作。我看見,給他們空間,他們就能自在成長。

孩用紙箱做庇護島和小車、玩中體驗駕駛與行人視角,孩子們透過充滿童趣的設計,展現對友善交通的想像,更提醒城市應聽見孩子的聲音。

托育及就業政策催生聯盟肯定新制以「日」為單位申請,可提升家庭照顧彈性,並預期會吸引更多父親參與育兒。不過,托盟也指出 3 大缺憾:政策仍無法與部分工時工作型態併用、適用年齡限於子女 3 歲前,以及配套可能造成同事加班超時而引發反感。

各國不利兒權的處境差異大,涉及童婚、戰火到心理健康。兒權主流化需納入各層決策,但美援刪減重創國際組織,兒權推動面臨嚴峻挑戰。

2 起外籍移工遭性虐案件,揭露地方怠惰、仲介失職與勞動部管制漏洞,使得受害者求助無門。監院糾正相關單位,要求補強制度缺陷。

我們體會到弱勢群體的不得已、社工人員無私的付出,能成為小櫻桃的爸媽,是我們的幸運。也非常期盼臺灣政府能夠在收出養上投入資源。

祖母庫馬洛回憶道:「我們的社會總是直接告訴人們該做什麼,但現在我們鼓勵他們敞開心扉,分享內心的想法與感受。」