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協助青年重建生活與同儕連結的 NEET Lifers(니트생활자),聚集參與的青年們一起去野餐。圖/取自 니트생활자 臉書貼文

南韓的孤立與隱居青年支持:當回歸社會不再只剩「工作」一條路/【創新!不是空話】專欄

樸恩美在失業期間創立 NEET Lifers,模仿職場運作招募青年,讓他們慢慢習慣打卡、設定目標、與他人互動;曾隱居 5 年的柳承圭也創立「不害怕公司」,讓參與者說出自身經驗,轉化成理解和陪伴他人的能力。

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潘育欣/關店是種負責任的選擇:新住民越南小吃店「越窩越好」的6年嘗試與告別

越窩的經驗也凸顯社區合作經濟的結構難題:「賺錢」與「培力」要如何兼顧?我們選擇在越窩投注較多的面向是「新住民就業培力」以及「個人發展培力」,讓小星星對新住民群體在社區或社會的議題產生意識,有理解制度的動能與反思能力。

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0327 馴錢師 財務健康

除了提供經濟補助、媒合工作,社工還能為貧困家庭做什麼?

貧窮不只是沒錢,還交織失業、家暴與照顧壓力。匱乏容易讓人判斷力下降、做出高風險決定。社工可以先接住服務對象的焦慮、協助穩住生活,再談財務與選擇,陪家庭長出承擔風險、自立的能力,並建立穩定支持系統。

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六歲的我和我的親生媽媽(圖左一),還有我的養父母。

賈宏偉/我的收養故事(上):從臺灣到美國,我是誰?為何渴望歸屬?為何感到憤怒?

6 歲那年,我從臺灣飛到美國,帶著好奇也帶著害怕。我拚命學英文、模仿同學,想證明自己屬於這裡。可是在融入新文化的過程中,我逐漸感到疏離,排斥我的亞裔背景,也對父母產生憤怒,因為我始終不知道,我究竟是誰⋯⋯

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阿里山林鐵福森號內部座位。圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處 fb 粉專

開放大眾搭乘的觀光列車,卻說自己不是大眾運輸?超高齡社會的通行障礙

觀光列車對外售票,卻以「不是大眾運輸」為由未設無障礙,甚至限制障礙者搭乘。監察院指出,多款列車規畫、審查與監督皆未落實法規,導致改裝要再花公帑。當臺灣邁入超高齡社會,交通卻排除障礙者,誰還能安心出門?

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花蓮光復洪災退去,重建漫漫長路還在走。攝/曾玉婷

【花蓮災後4】救災時的文化差異、災後復原的集體學習,一起建立社區韌性

花蓮光復洪災退去,重建長路才要開始。物資錯置、住戶被漏接,在在顯示救災不只比速度,更考驗對在地和文化的理解。從集體療癒、重建生活到平日整備工作,唯有持續學習、彼此信任,才能建立面對災害而不覆滅的社區韌性。

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目前由 45 間安置機構所組成的「全國兒少安置機構聯盟」(安置盟),因此於 1 月 29 日早上召開記者會,公佈「民間版替代性照顧政策白皮書」

「活下來的孩子」無人聞問,兒少安置機構聯合提出6大訴求、促請政府改革

超過 4600 名孩子家庭失功能、進入家外安置,卻反覆更換照顧者、被貼上「難照顧」標籤。安置盟指出,人力流失、資源錯配、跨部會失靈,會加深孩子的創傷,民間提出 6 大改革方向,要求國家承擔一起照顧的責任。

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260114 武裝衝突 報告 多多益善 戰爭

平民死亡激增、跨國逃難商業化、武裝團體勢力形同政府,還提供公共服務

報告指出,全球武裝衝突持續惡化,平民死亡、流離失所的人數創新高,人道援助卻被大幅削減、逃難路線遭犯罪集團牟利,且武裝團體控制地區還提供公共服務。面對資源萎縮、權力真空,平民正承擔更高的人身風險和代價。

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