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一架飛機從頭上飛過/ping Lin on flickr @ CC BY-NC-ND 2.0

賈宏偉/我的收養故事(下):飛越半個地球見生母,療癒和艱辛並存的旅途

我有好多想問的問題,送養我的原因是什麼?我小時候是什麼樣子?我有兄弟姊妹嗎?當我獨自搭上轉往臺灣的班機,感受到前所未有的歸屬感。闊別了 15 年見到親生母親,和外公外婆一起用餐,我只能說是真正療癒的開始。

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A plane passed overhead.(Illustrative photo)/ping Lin on flickr @ CC BY-NC-ND 2.0

Alan Harris/My Adoption Story (Part II): Flying Halfway Across the World to Meet My Birth Mother—A Journey of Both Healing and Hardship

I had so many questions to ask: Why was I placed for adoption? What was I like as a child? Do I have any siblings? When I boarded that transfer flight to Taiwan alone, I experienced a new feeling I hadn't felt—belonging. Seeing my birth mom again after 15 years and having a meal with my grandparents—I can only say it was the beginning of true healing.

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攸關全臺逾 120 萬名障礙者權益的障權法,今年 1 月初審完畢、送出委員會。圖/立委劉建國 fb 粉專

障權法修法摘要:通過條文、保留條文、附帶決議各有哪些?

障權法 18 年後迎來大修,初審通過提高障礙者參與比例、自立生活與個人助理入法、無障礙數位等多項條文;但「合理調整」是否納入歧視與罰則、障礙定義是否擴及短期損傷仍待協商,附帶決議能否落實也有待後續觀察。

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大學相關系所學生,進行諮商演練。示意圖/取自國立臺南大學諮商與輔導學系

陳柏岡/一位身心障礙學生的諮商經驗,為什麼需要身心障礙專長的心理師?

我們帶著因歧視和排除累積的創傷走進諮商室,卻被溫柔暗示:「需要被修正的是你自己。」美國心理學會已有相關指引呼籲心理師不只是要對障礙友善,還要系統性認識不同身心障礙處境,諮商才有可能成為一起面對世界的過程。

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位在臺中達觀里,全臺鄉鎮地區唯一共享車站點,改善部落長輩和孩子的日常作息。圖/裕隆集團提供

當部落交通成長照最大難題,共享車如何遞送服務、讓人在地安老?

臺中市和平區地廣人稀,許多長輩有照顧需求,伯拉罕共生照顧勞動合作社因此和裕隆集團、臺中市交通局、雙崎社區發展協會合作,打造全臺鄉鎮唯一共享車站點,和幸福巴士組成交通網,也能同時載送學生,落實地方實驗教育。

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2026/2/23 被起訴過失致死與偽造文書罪的陳尚潔社工,出席一審開庭,臺北地方法院庭外有許多人在抗議。攝/葉靜倫

剴剴案社工一審攻防,檢方要求從重量刑、律師呼籲社安網不該成卸責大賽

一審辯論焦點集中社工陳尚潔的過失,以及是否該注意兒虐跡象而未注意。辯護律師反駁檢方部分關於「應注意而未注意」的指控;檢察官則指出就算並非故意,依然有過失。陳尚潔也透過最後發言,說出想對關心此案的人說的話。

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阿里山林鐵福森號內部座位。圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處 fb 粉專

開放大眾搭乘的觀光列車,卻說自己不是大眾運輸?超高齡社會的通行障礙

觀光列車對外售票,卻以「不是大眾運輸」為由未設無障礙,甚至限制障礙者搭乘。監察院指出,多款列車規畫、審查與監督皆未落實法規,導致改裝要再花公帑。當臺灣邁入超高齡社會,交通卻排除障礙者,誰還能安心出門?

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