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無障礙

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【雙週報｜04/27-05/10】三班護病比入法但恐延２年施行、無障礙特別門診將增設婦產科、社福採購缺失多監院糾正衛福部

衛福部保護服務司於 5 月 8 日預告修正《性侵害犯罪防治法》及《兒童及少年性剝削防制條例》部分條文，預告期為 30 天。本次修法將兒少性犯罪案件的追訴權時效起算點，改為「自被害人年滿 20 歲後開始計算」，與刑法修正方向一致。

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【雙週報｜04/13 – 04/26】剴剴案社工判２年引社工界憂慮、兒托法三讀虐待最高罰 60 萬、兒權法修法首納兒少工作證

判決結果引發社工界強烈反彈。社會工作師公會全國聯合會指出，「保證人地位」的法律認定對社工是極為沉重的壓力，擔憂第一線人員未來將採取防禦性作為，甚至引發人力出走潮。臺灣社會工作專業人員協會則強調，若制度賦予社工高度的法律責任，就必須對等提供充足資源、明確的權限與系統支持，否則只是將體制漏洞轉嫁至個人。

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攸關全臺逾 120 萬名障礙者權益的障權法，今年 1 月初審完畢、送出委員會。圖／立委劉建國 fb 粉專

障權法修法摘要：通過條文、保留條文、附帶決議各有哪些？

障權法 18 年後迎來大修，初審通過提高障礙者參與比例、自立生活與個人助理入法、無障礙數位等多項條文；但「合理調整」是否納入歧視與罰則、障礙定義是否擴及短期損傷仍待協商，附帶決議能否落實也有待後續觀察。

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阿里山林鐵福森號內部座位。圖／阿里山林業鐵路及文化資產管理處 fb 粉專

開放大眾搭乘的觀光列車，卻說自己不是大眾運輸？超高齡社會的通行障礙

觀光列車對外售票，卻以「不是大眾運輸」為由未設無障礙，甚至限制障礙者搭乘。監察院指出，多款列車規畫、審查與監督皆未落實法規，導致改裝要再花公帑。當臺灣邁入超高齡社會，交通卻排除障礙者，誰還能安心出門？

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