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賈宏偉/我的收養故事(上):從臺灣到美國,我是誰?為何渴望歸屬?為何感到憤怒?
開放大眾搭乘的觀光列車,卻說自己不是大眾運輸?超高齡社會的通行障礙
【花蓮災後4】救災時的文化差異、災後復原的集體學習,一起建立社區韌性
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障權法修法在即,卻未滿足障礙者需求。個人助理聘雇制爭議、無障礙環境難落實、輔具補助不足,民團呼籲提升決策參與和自立生活支持。

許多人認為,為了吸引兒童注意,節目應該充滿喧鬧、有強烈的聲光效果或視覺設計。但真正能與孩子產生共鳴的,其實是觸動情感的故事。

監委調查指出,北市府未即時調查、機關間通報失靈、教保員隱匿、教育局人力不足、檢察官判斷失當等,呼籲改善,以防類似案件重演。

「我們希望引入交通服務,陪伴在地,成為更穩定、永續的力量。」裕隆集團以捐里程的創新模式,將服務與影響力延伸至臺灣各個角落。

近年來,臺灣積極興建社會住宅,以只租不售的模式、低於市場行情的租金,讓經濟與社…

陽光建北加油站超過 8 成員工是身心障礙者,他們為了讓員工順利融入職場,做了全方位的設計和調整,陪伴員工累積經驗、準備好未來在外面就業的基本條件和能力,縮短他們和一般職場的距離。

IKEA 新莊店僱用 9 名身心障礙員工,他們從面試、訓練工作技能等投入許多措施促進職場共融,一位員工說:「團隊從中學到了很多,懂得怎麼跟自己不同的人相處,看見每個人的優點和獨特之處。」

臺灣有各類長照服務,現實卻是許多新住民對長照一無所知,不僅可能看不懂長照資訊、家人反對申請、賺錢照顧兩頭燒,甚至落入遺產糾紛。民間團體提出 4 大建議,希望能更全面支持姊妹們。

因跨國婚姻來臺紮根的新住民,對長期照顧的需求越來越迫切,卻面臨對長照服務陌生、因語言門檻看不懂資訊、不知道可以使用哪些服務等挑戰,南洋臺灣姊妹會和多個團體提出建言書和懶人圖包。